توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
صمام الكرة الأرضية المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ / اللحام (150LB ~ 2500LB)
صمام غلوب من الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة sاختيارات:
الحجم: 1/2 '' ~ 2 '' (DN15 ~ DN50)
الضغط: 800 رطل ~ 2500 رطل
المواد: A182-F304 / 316 / 304L / 316L ، A105 ، F11 ، F22 ، F51 ، LF2 ، إلخ.
ينتهي: NPT، BSPP، BSPT، Socket Welded
المنفذ: تقليل المنفذ
الختم / المقعد: معدن
درجة حرارة العمل: ~ 196 ℃ إلى 525
ميزات صمام غلوب الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة:
المسمار الخارجي والنير (OS&Y)
محاذاة ذاتية لغدة التعبئة المكونة من قطعتين
حشية لولبية
المقعد الخلفي لا يتجزأ
ميزات صمام غلوب الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة:
معيار التصميم والشركة المصنعة: API 602 & ANSI B16.34
معيار البعد وجها لوجه: ANSI B16.10.1
نهايات اللحام القياسية: ASME B16.11
نهايات البراغي (NPT) القياسية: ASME B1.20.1
نهايات اللحام التناكبي القياسية: ASME B16.25
معيار الاختبار والفحص: API 598
صمام الكرة الأرضية الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة, لديه ثلاثة تصميمات لغطاء المحرك ، واحد هو غطاء محرك السيارة مثبت بمسامير ، ويستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ وحشية الجرح الحلزونية المرنة من الجرافيت.أحدهما عبارة عن غطاء محرك ملحوم ولحام بعد ختمه بالخيط.آخرها هو غطاء محرك السيارة محكم الضغط ومتصل بخيوط وغطاء محرك محكم الضغط. صمام الكرة الأرضية الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة، من خلال ضغط الجذع ، اجعل سطح ختم القرص وسطح إحكام المقعد مناسبًا بشكل وثيق لمنع الوسيط من التدفق. صمام الكرة الأرضية الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة, هو صمام تدفق أحادي الاتجاه ، عند التثبيت ، يكون له اتجاهه الخاص على جسم الصمام.طول صمام الكرة الأرضية أطول من صمام البوابة ، ومقاومة السوائل أقوى من صمام البوابة ، للتشغيل على المدى الطويل ، فإن موثوقية الختم ليست جيدة مثل صمام البوابة.
مزورة الفولاذ المقاوم للصدأ صمام الكرة الأرضية المزايا التنافسية:
منتجاتنا مضمونة في غضون 18 شهرًا بعد التسليم.
نحن نقدم عينة مجانية إذا كانت الفائدة قبل الطلبات.
تجديد التكنولوجيا وتحسين العمليات وتحسين الهيكل وتحسين الجودة.
نظام خدمة ما بعد البيع ممتاز ، يوفر خدمة مثالية وفي الوقت المناسب ، مما يساعدك على الفوز بالسوق.
ميناء بحري مناسب للشحن ، وصناديق كرتونية للتصدير القياسي وحالات خشب رقائقي.
100٪ فحص واختبار قبل التسليم.
فحص الطرف الثالث لمتطلبات العميل.
صمام الكرة الأرضية المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ / اللحام (150LB ~ 2500LB)
صمام غلوب من الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة sاختيارات:
الحجم: 1/2 '' ~ 2 '' (DN15 ~ DN50)
الضغط: 800 رطل ~ 2500 رطل
المواد: A182-F304 / 316 / 304L / 316L ، A105 ، F11 ، F22 ، F51 ، LF2 ، إلخ.
ينتهي: NPT، BSPP، BSPT، Socket Welded
المنفذ: تقليل المنفذ
الختم / المقعد: معدن
درجة حرارة العمل: ~ 196 ℃ إلى 525
ميزات صمام غلوب الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة:
المسمار الخارجي والنير (OS&Y)
محاذاة ذاتية لغدة التعبئة المكونة من قطعتين
حشية لولبية
المقعد الخلفي لا يتجزأ
ميزات صمام غلوب الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة:
معيار التصميم والشركة المصنعة: API 602 & ANSI B16.34
معيار البعد وجها لوجه: ANSI B16.10.1
نهايات اللحام القياسية: ASME B16.11
نهايات البراغي (NPT) القياسية: ASME B1.20.1
نهايات اللحام التناكبي القياسية: ASME B16.25
معيار الاختبار والفحص: API 598
صمام الكرة الأرضية الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة, لديه ثلاثة تصميمات لغطاء المحرك ، واحد هو غطاء محرك السيارة مثبت بمسامير ، ويستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ وحشية الجرح الحلزونية المرنة من الجرافيت.أحدهما عبارة عن غطاء محرك ملحوم ولحام بعد ختمه بالخيط.آخرها هو غطاء محرك السيارة محكم الضغط ومتصل بخيوط وغطاء محرك محكم الضغط. صمام الكرة الأرضية الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة، من خلال ضغط الجذع ، اجعل سطح ختم القرص وسطح إحكام المقعد مناسبًا بشكل وثيق لمنع الوسيط من التدفق. صمام الكرة الأرضية الفولاذ المقاوم للصدأ مزورة, هو صمام تدفق أحادي الاتجاه ، عند التثبيت ، يكون له اتجاهه الخاص على جسم الصمام.طول صمام الكرة الأرضية أطول من صمام البوابة ، ومقاومة السوائل أقوى من صمام البوابة ، للتشغيل على المدى الطويل ، فإن موثوقية الختم ليست جيدة مثل صمام البوابة.
مزورة الفولاذ المقاوم للصدأ صمام الكرة الأرضية المزايا التنافسية:
منتجاتنا مضمونة في غضون 18 شهرًا بعد التسليم.
نحن نقدم عينة مجانية إذا كانت الفائدة قبل الطلبات.
تجديد التكنولوجيا وتحسين العمليات وتحسين الهيكل وتحسين الجودة.
نظام خدمة ما بعد البيع ممتاز ، يوفر خدمة مثالية وفي الوقت المناسب ، مما يساعدك على الفوز بالسوق.
ميناء بحري مناسب للشحن ، وصناديق كرتونية للتصدير القياسي وحالات خشب رقائقي.
100٪ فحص واختبار قبل التسليم.
فحص الطرف الثالث لمتطلبات العميل.